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覆膜砂在成型之前
，砂子外貌会笼罩一层型砂或芯砂的固体树脂薄膜。覆膜砂包衣要领有冷法和热法两种。覆膜砂酚醛树脂冷法是用乙醇溶解树脂
，在混砂过程中加入乌托品
，使二者涂在砂粒外貌
，乙醇挥发而得。

覆膜砂用酚醛树脂热法将砂子预热至一定温度
，添加树脂使其融化
，搅拌以将树脂涂覆在砂子外貌上
，再添加润滑剂的水溶液
，然后冷却
，压碎并筛分以获得砂子。覆膜砂酚醛树脂用于铸钢和铸铁。南通莱斯特小编带您了解覆膜砂用酚醛树脂。
 

覆膜砂用酚醛树脂是第二次世界大战期间德国的克罗宁博士发现的。覆膜砂酚醛树脂过程是将粉末状的热固性酚醛树脂与生砂混合
，并在加热时使其固化。 后来
，通过某种涂覆工艺
，使用热塑性酚醛树脂加上潜在的固化剂（乌托品）和润滑剂
，将其开发成涂层砂。 当加热被覆砂时
，被覆在砂粒外貌上的树脂熔化。 在剖析的亚甲基的作用下
，熔融树脂迅速地从线性结构变为非熔融体结构
，从而使被覆膜砂酚醛树脂固化。

中国的覆膜砂酚醛树脂技术始于1950年代中期
，曾在1960年代暂停。 在1980年代
，由于汽车工业的快速生长和对机械产物出口的需求
，对铸件的质量提出了更高的要求
，从而促进了覆膜砂酚醛树脂生产和应用技术的快速生长。  1986年
，济南铸造铸造研究所首先开发了一种新型的覆膜砂酚醛树脂生产技术。 树脂的添加量从1980年代初的6％降至10％
，降至3-4％
，接近同期的国际先进水平。 在1990年代初期
，全国各地的覆膜砂酚醛树脂工厂生长迅速
，新产物和新技术不停涌现
，到21世纪
，中国覆膜砂行业的年产销量已凌驾90万吨
， 用于汽车汽缸和汽缸生产种种庞大的铸件
，例如盖
，进气歧管
，种种管道配件
，泵体等。